Segel-Abenteuer in der Südsee

Segeln in der Südsee: Polynesien

Während der 2-wöchigen Segeltörns entdecken wir die Gesellschaftsinseln Französisch-Polynesiens, die sich wie eine Perlenschnur von Tahiti aus Richtung Nordwesten ausbreiten. Auf diesem sehr ursprünglichen Fleckchen Erde gibt es zwar verhältnismäßig wenige typische Sightseeingspots, dafür gibt es Natur der Superlative: die bunteste Unterwasserwelt, die feinsandigsten Strände und das türkiseste Wasser.

Unsere Highlights

Sowohl unter als auch über Wasser gibt es unzählige Höhepunkte. Vom Schnorcheln mit freilebenden Buckelwalen über Wanderungen durch dichtesten Dschungel bis hin zum Segeln unter dem Sternenhimmel - und das alles in der vielleicht beeindruckendsten Naturkulisse der Welt!

Unterwassertraum Coral River
Die Lagune von Bora-Bora
Ausblick von Maupiti
Segeln auf dem Pazifik
Feiern mit den Locals
Schnorcheln mit Haien

Alle Highlights

Törncharakter

Wir segeln etwa 3-6 Stunden am Tag (+2 Nachtfahrten), um auch die entlegenen Inseln zu erkunden und legen dabei ca. 400 sm zurück.

Wenig Wind

Viel Wind

Buchten

Häfen

Selbst Kochen

Restaurant

Die Südsee - das Sehnsuchtsziel

Französisch-Polynesien ist zu Recht das Sehnsuchtsziel vieler Menschen: Die bekannten Bilder von Bora-Bora mit den weißen Stränden, türkisblauem Wasser und auf stelzen gebauten Bungalows kommen unserem Verständnis vom Paradies verdammt nah - und in Echt sieht es dann alles noch spektakulärer aus! Da die Locals sehr auf ihre Heimat achten und es hier keinen Massentourismus gibt, ist die Natur über und unter dem Wasser bis heute sehr ursprünglich.

Innerhalb der Atolle haben wir oft nur kurze Etappen von einem Spot zum nächsten. So bleibt uns an den meisten Tagen genug Zeit für ausgedehnte Badestopps mit Aussicht auf steile Vulkanhänge und mit Palmen gesäumte Sandstrände. Wer mag kann sich auch seinen Schnorchel schnappen oder mit dem Kajak die Inseln erkunden. Zwischen den verschiedenen Inseln kommen dann alle Fans des Offshore-Segelns voll auf ihre Kosten - für Abwechslung ist also gesorgt.

Direkt nach der Buchung bekommst du deine Zugangsdaten für den Crew-Chat. Hier kannst du mit deiner Crew deine An- und Abreise abstimmen - je nachdem wie man fliegt lohnt sich auch noch ein Zwischenstopp in Neuseeland oder ein Abstecher zu einem der weiter entfernten Archipelen wie den Cook-Inseln oder den Tuamotus. Immerhin ist man nicht oft am anderen Ende der Welt :)

Deine Yacht...
viel Platz
6 Doppelkabinen + 6 WC
Kayak an Bord
Bali 4.5 (Baujahr 2017)
Mehr Infos

Mario sagt…

Mario segelt seit über 15 Jahren, davon 10 Jahre als professioneller Skipper. Die letzten Jahre war er für Join The Crew in vielen verschiedenen Segelrevieren auf dieser Welt unterwegs. Mittlerweile ist er fest angestellt und unter anderem für das Routenmanagement zuständig, wo er seine jahrelange Erfahrung in verschiedensten Revieren einbringen kann. Diese Erfahrungen an die Crews weiterzugeben, ihnen die schönsten Plätze zu zeigen und allen eine wunderbare Zeit auf einem Segelboot zu bereiten, ist seine Erfüllung. Mehr über Mario

…, als ich 2018 6 Wochen lang mit 3 verschiedenen Crews unserer Schwestermarke Join The Crew dieses wunderbare Segelrevier erkundet habe. Für mich war es das erste Mal Französisch-Polynesien, nachdem ich die Winter davor meistens in der Karibik verbracht habe. Die Südsee war aber schon immer ein Sehnsuchtsziel von mir, welches ich dann auch selbst erkunden wollte. Das Personal unseres Vercharterers vor Ort hat sich sehr viel Mühe gegeben und der Chef der Basis gab mir im Laufe der 6 Wochen einige Tipps, z.B. wie man anhand der Farbe der Sandbänke die Wassertiefe abschätzt und so die perfekten Ankerspots ansteuern kann.

Ich war hier segeln...

…, als ich 2018 6 Wochen lang mit 3 verschiedenen Crews unserer Schwestermarke Join The Crew dieses wunderbare Segelrevier erkundet habe. Für mich war es das erste Mal Französisch-Polynesien, nachdem ich die Winter davor meistens in der Karibik verbracht habe. Die Südsee war aber schon immer ein Sehnsuchtsziel von mir, welches ich dann auch selbst erkunden wollte. Das Personal unseres Vercharterers vor Ort hat sich sehr viel Mühe gegeben und der Chef der Basis gab mir im Laufe der 6 Wochen einige Tipps, z.B. wie man anhand der Farbe der Sandbänke die Wassertiefe abschätzt und so die perfekten Ankerspots ansteuern kann.

Warum würde ich hier segeln?

Schon das letzte Stück der Anreise mit dem Inselhüpfer von Tahiti nach Raiatea ist ein Highlight. Es gibt keine zugewiesen Sitzplätze, es lohnt sich also am Gate weit vorne in der Schlange zu stehen um einen Fensterplatz zu ergattern und den Blick von oben auf die Atolle zu bekommen. Ansonsten sind Rundflüge sehr teuer und so kann man das Geld dafür sparen.
Ich war überrascht, dass es ein richtiges Segelrevier mit sehr guten Windbedingungen ist und kein Buchtenbummeln unter Motor. Man hat viel Abwechslung zwischen entspannten Segeltagen innerhalb der Atolle und längeren Ozeanpassagen zwischen den Inseln. Man hat also sowohl Badewanne als auch Offshore-Segeln.
Es gibt die schönsten und sichersten Ankerplätze der Welt. Hinter den Riffen liegen große Sandbänke, die an manchen Stellen 2 bis 3 m tief sind und damit die perfekten Bedingungen zum Ankern erfüllen. Es ist windig und wird damit nicht zu heiß, durch das Riff ist man aber vor den Wellen geschützt und umgeben von türkisem Wasser.
Die Kulisse ist der Hammer. Nicht umsonst gilt Moorea als eine der schönsten Inseln der Welt. Wenn sich nach einer langen Nachtfahrt langsam die Spitzen von Moorea im ersten Tageslicht am Horizont abzeichnen fühlt man sich wieder wie James Cook auf Entdeckungsreise.
Die Unterwasserwelt und die Riffe sind größtenteils noch intakt. Es ist also ein Paradies für Schnorchler und Taucher mit vielen Fischen und bunten Korallen.
Segeln gehen ist die günstigste Art das ganze Archipel nordwestlich von Tahiti zu bereisen. Pensionen an Land sind relativ teuer, von den Wasserbungalows auf Bora-Bora ganz zu schweigen, zwischen den Inseln müsste man fliegen, Fähren gibt es nur wenige. Außerdem kommt man mit dem Boot auch an versteckte Spots und hat damit die schönsten Ecken der Inseln fast für sich alleine.

Was ist zu bedenken?

Wenn der Maramu, ein kräftiger Südostwind bläst, kann es tagsüber beim Segeln sportlich und abends relativ kühl werden. Er ist allerdings zu der Zeit, zu der wir im Revier unterwegs sind relativ selten und meist auch nur ein paar Tage. Einen warmen Pulli für den Abend sollte man trotzdem im Gepäck haben.

So gut wie alle Lebensmittel werden importiert und man befindet sich in Frankreich. Lebensmittel und Restaurantbesuche sind dementsprechend teuer, jedoch ist die Qualität meistens sehr gut.

Es gibt wenig Nachtleben. Die Locals leben mit der Sonne, sie stehen früh auf und gehen zeitig ins Bett und die meisten der Touristen sind abends in ihren Ressorts. Für partywütige Crews wird an Land also nicht viel geboten.

Es gibt viele Haie. Innerhalb der Lagunen sind es aber fast nur Riffhaie, die zwar auch 1,5 Meter groß werden können, aber ungefährlich sind. Das erste mal Schnorcheln mit Haien kann trotzdem etwas Unbehagen auslösen, dafür genießt man es die nächsten Male umso mehr.

Es gibt keine Häfen auf der ganzen Tour. Man muss also immer mit dem Dinghi fahren, sobald man an Land will, um einzukaufen, essen zu gehen usw. Dafür kann man jeden morgen ein Bad im Meer nehmen.

Innerhalb des Atolls gibt es immer eine Strömung. Diese entsteht durch die Wellen, die über das Riff ins Atoll hinein brechen und das Wasser durch die wenigen Durchlässe im Riff (“Pässe”) wieder auf das offene Meer hinaus fließen. Beim Baden sollte man diese Strömung und auch die Richtung stets im Hinterkopf haben.

Die Locals haben eine andere Lebenseinstellung als die Locals in der Karibik. Sie sind freundlich, aber zurückhaltend, wollen nicht sofort ein Gespräch mit einem anfangen und wollen einem vor allem nicht immer etwas verkaufen. Aber gerade wenn man etwas Französisch kann, können sich nette Gespräche entwickeln, wenn man auf sie zugeht.